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当下20万内的非承载式越野车有哪些

时间:2018-08-13 16:33   编辑:tt娱乐

  不可否认当下越野车这个行当越来越被人们所喜爱,基本上一户家庭总会有一辆越野车。然而这样的越野车其实并非真正的越野车,所谓越野车ORV(Off-Road Vehicle)在我的理解内应该是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。

  不过现在的SUV其实都是伪越野车,名称叫越野车其实不然,就比如汉兰达和锐界,这样的车在一般人眼里高大、威猛,当实际上真的不叫越野车,甚至让这类车型去爬个35度的坡陡有些困难。早年的日系中的本田CRV其实也不叫越野车,而是叫城市多用途车,不以为然这样的越野车配着四驱的特性勉强能够称为越野车。

  在中国流行的SUV虽多但真正亲民的越野车反而不多,当然排除这些所谓的SUV,剩下的就是真正的非承载式车身拥有较高的盘,较大的马力以及较好的脱困能力的车。以下为大家介绍几款这个类型的车。

  江铃驭胜S350,这款车想必大家都知道福特发动机ZF变速箱,全时四驱,仅售15万左右的车子,是众多越野爱好者中最愿意买单的车型(据越野E族的朋友介绍非承载式的它能够很好的客服各种路况,进藏一点问题都没),而且还有着汽、柴油,五座、七座两种选择。玩过越野的人都知道这款车2.0T的动力在这个价位中不得不考虑的。

  哈佛H9,这款车是属于长城旗下的哈佛品牌,关注车的朋友都知道长城当年是靠着皮卡车起家的,因此非承载式的车身底盘对这个品牌而言像似玩水一样,当然了现在的哈佛这个品牌走的是城市SUV道路,不过好在哈佛坚持了这款H9,同样2.0T的动力汽、柴油多款车型选择,不过售价却接近20万,这样一个大块头贵应该有贵的道理。入门车型估计你不会选择的。

  陆风X8这款车在早年间应该不难熟知,陆风这个品牌诞生之处就有着江铃的影子,想要摆脱怕是不可能的事情了,毕竟江铃福特以至江铃旗下车型都是有着同宗同源的命,无论是搭载福特发动机还是江铃发动机,开过的人都会吐槽(具体吐槽什么就不说了),X8这款车型也经历过换代了颜值不错,依然非承载式的车身,但是陆风名声大振的X7却毁了整个品牌一样,毛病多,但是家用绝对没问题只要你不怕中招以这个15万左右的售价还是很良心的。

  最后说一款大家不曾知道的铃木吉姆尼,这个小块头基本上都不大会有人去关注,不过他的的确确是一辆非承载式的越野车,可能是因为铃木一直都是专注研究小车,可能这个车被其品牌卖的好的雨燕、奥拓这些车给盖过头了甚至广告中也不成得知,这款进口车15万左右的价格,又有多少人会买吗。

  综合上述我在这里推荐大家买非承载式的车又想价格便宜质量靠谱不妨选择下驭胜S350

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