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88娱乐公务员面试热点:共享单车是“公响”不是“任性”

时间:2018-12-08 03:48   编辑:tt娱乐

  共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。而以互联网作为媒介,整合线下的社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利

  共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。而以互联网作为媒介,整合线下的社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。

  2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,真的是仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

  第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规模。

  共享单车掀起了出行环保低碳新浪潮,很多公司疯狂投资,想要争先抢得市场;而同时,不少人都在呼唤“拿什么拯救你,我的共享单车”,因为很多人的任性妄为,共享单车被我们“虐待”,请谈谈你对共享单车的看法。

  作为一种新业态,共享单车是物联网应用的重要体现,满足了人们出行“最后一公里”的需求。其商业空间也触发了融资和市场争夺战,几乎“一星期就能出现一个新品牌”,出现金融化发展势头。而这一新业态既给传统制造企业带来了机遇和冲击,也面临着自身产品标准缺失、管理不善等问题。

  作为一种“互联网+交通”的新业态,共享单车是物联网应用的重要体现,满足了人们出行“最后一公里”的需求。其商业空间也触发了融资和市场争夺战,几乎“一星期就能出现一个新品牌”,出现金融化发展势头。而这一新业态的“异军突起”,既给传统制造企业带来了机遇和冲击,也面临着自身产品标准缺失、管理不善等问题,亟须加以引导和规范。

  共享单车火了,修车师傅也引起人们议论。自行车修车师傅是个“香饽饽”、“高待遇”、“被企业疯抢”。这些关键词是否真实地概括了修车师傅的现状?不过,实际情况并非如此。如果修车师傅日赚一百多元,经计算,一个月下来,有三四千元的收入。对于这样的收入,有修车师傅说,他修了大半辈子自行车,现在的收入比原来还是多一些的,感觉没啥不好的。

  共享单车就是一面照妖镜,近日福州网友就曝光了一只“大妖怪”:18日下午五点网友与朋友骑ofo共享单车回家,几番寻觅无果终于在一家机修店门口找到一辆带锁无主的ofo单车,开了锁正准备骑行,一三十岁左右中年男子冲出店内对她和朋友进行辱骂,并称这辆车已经是他的。共享单车何时有独享这一说,网友和她的朋友几番讲理无果,准备直接骑走,该男子竟动手推搡作势威胁,并动手抢车,最后竟然将痰吐在了车座上不让她们骑走并扬言要来找她们。网友用手机拍下店名,用纸巾擦拭车座,骑走了单车。

  当前这些楼市调控政策,除了央行出手的政策之外,所谓限购限贷起到作用肯定是十分有限的,因为都是治标不治本的短期政策,无论是经验上看,还是从经济逻辑来说,都是如此。所以,市场期望当前的房地产泡沫能否挤出不用抱太高的希望。武汉长江大桥大队交警发现,桥面上随意停着50多辆共享单车。它们有的停在机动车道内,有停在人行通道上,严重影响行人和非机动车通行。早上7时起,20余名交警冒雨搬了3小时,将50多辆共享单车装进卡车,拖至龟山公园门囗有序摆放好。交警希望广大市民文明骑行。

  “物联网”和“互联网+”是近几年来的新词,也是联系与发展的重要途径之一,是改善我们生活的重要应用。而2016兴起的共享单车就是作为一种“互联网+交通”的新业态,是共享经济的一种新形态,当然也是物联网应用的重要体现,如今在各个城市的校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等都提供了自行车单车共享服务。我想共享单车的出现以及其广受欢迎也充分体现了以下几点:①更多的人开始重视并践行低碳环保出行;②我们的政府越来越注重民生服务于经济的协调、开放、绿色、创新和共享发展;③新媒体和互联网的应用极大地便利了我们的生活。

  而这种无需太多消费的环保出行,之所以得众多群众的青睐,首先,最重要的是因为便民:比如共享单车的价格较低,又比如公共自行车更为灵活方便,在使用数量上也处于优势,并且停车的地方也更为凸显。再者共享单车更加环保,更符合低碳的生活理念,人们使用它还可以锻炼身体,运动与生活相得益彰。除了满足日需和环保低碳,共享单车还因其商业空间极大地促进了金融业的发展。

  但是与此同时,由于部分国人的素质问题和缺少科学的管理,共享单车的共享理念也引发了消极的一面,比如:①触发了市场争夺战,大量商家为了抢得先机,获取更多的利益,疯狂地投资,价格、专利、技术和数据都厮杀PK地如火如荼;②给传统制造企业带来了机遇和冲击;③它本身也面临着产品标准缺失、管理不善等问题;④共享单车也有一定的局限性,比如受季节变化和天气状况的影响较大,单车的折损成本也越来越大;比如只有一些一线二线城市才有,铺盖面不够全面;⑤人们的不合理使用和不善待,使得单车受损并且还引发了社会问题,比如自行车乱停乱占道,恶意损害,甚至还有私藏盗窃的现象。

  这一系列问题都亟须加以引导和规范。而且我们的政府已经在改善,提出“城市管理别让共享单车甩在后面”,比如:

  ③每个城市采取投标的形式选择运营主体,同一个城市可能只允许几家企业同时运营,以免造成资源浪费;

  ④各政府部门,尤其是交通部门都应该研究并拿出具体可行的单车停放管理方案,比如属地管理,下放到街道,这样才能让广大市民知道。

  ⑤对于共享单车的使用和保护宣传在市民当中要更到位,以确保单车的合理使用和善待。

  总体来看,共享单车是一个尚不成熟的新型行业,企业应当不宜太过激进,能够理性待之,而相关的部门也应该加强管理,国民更应该提升自身素质,这样才能让共享单车真正“公共响应”,也是我们的社会走向和谐美满的关键之环。tt娱乐

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